… а логистика снова вышла в финал
Ну что мы все о плохом да о плохом, давайте немного отвлечемся. В выходные прошел финальный матч чемпионата мира по футболу 2026 года между сборными Испании и Аргентины. Победителем стала сборная Испании, обыгравшая Аргентину в дополнительное время со счётом 1:0. Наши поздравления победителям и болельщикам!
А теперь … про логистику)))
Это был самый сложный ЧМ по логистике в истории. ЧМ-2026 проходил сразу в трех странах, на 16 стадионах, с 48 командами и 104 матчами — это сделало транспорт, фрахт, таможню, складирование и межстрановую координацию отдельной большой задачей, а не просто обслуживанием турнира.
FIFA даже заранее выбрала одного официального логистического оператора, а не пользовалась услугами локальных подрядчиков.
Кроме того, FIFA прописала процедуры доступа на объекты, временные окна поставок, требования безопасности, контакты, правила завоза и вывоза грузов, а также таможенные аспекты для клиентских групп. Турнир обслуживался по жестко регламентированным схемам движения грузов на стадионы.
Вот только массовая логистика, речь о физическом довозе болельщиков до стадионов и обратно (то есть по-нашему «последняя миля»), как и всегда стала предметом спора и недовольства.
Особенно громко эта история прозвучала в Нью-Йорке / Нью-Джерси перед матчами на MetLife. Там специальный ж/д билет до стадиона стоил $98. При этом обычная поездка по такому маршруту стоит примерно $13. То есть фанатам предлагали тариф в разы выше привычного. С автобусами было не менее весело. Официальный шаттл изначально стоил $80 туда-обратно, потом цену резко опустили до $20. Вишенкой на торте стало отсутствие обычной парковки на территории стадиона. Были только ограниченные варианты и немного премиальной парковки по предварительной покупке, но общей парковки на территории стадиона в матч-дни не было.
И вот в этом весь смысл большой событийной логистики. Можно прекрасно организовать турнир, прописать схемы завоза оборудования, маршруты поставок, безопасность, аккредитацию и контроль доступа. Но если болельщик смотрит на билет до стадиона и думает, почему поездка туда стоит как отдельное путешествие, значит что-то пошло не так.
Так что даже футбол, даже чемпионат мира, даже финал Испания — Аргентина — все равно все упирается в доставку, маршрут, пропускную способность и цену последней мили.
Интересные факты о логистике читайте в ТГ-канале https://telegram.me/optimalogistic. Подписывайтесь!
